11 měsíců do voleb: Prohrávající Ukrajina, hroutící se Volkswagen a možný nástup proruského prezidenta v Rumunsku
Publikováno: 26.11.2024
PŘEDVOLEBNÍ DENÍK / Není tomu tak dlouho, co agentura Median přinesla podivné výsledky volebních preferencí. Poprvé se zde objevila strana Motoristů na volitelném místě s šesti procenty. Řada pozorovatelů to považovala za úlet, který se nemohl odehrát jen tak. Filip Turek, hvězda této strany s lehce fašistickým vzezřením, se sice dostal na kandidátce s Přísahou do Evropského parlamentu, ale ještě jsme nezaznamenali, že by se Motoristé mohli sami dostat do sněmovny. Je ale třeba říci, že časy se skutečně mohou měnit tím, jak je část společnosti vyděšená z celkového vývoje. Jde o to, že v Německu otřásá největší automobilkou Volkswagen dramatická krize kvůli nezvládnuté elektromobilitě, a obecně se očekává, že se problém může dostat i do mladoboleslavské Škody. Na automobilový segment průmyslu je přitom navázána i celá řada českých firem. Jestli jste v poslední době mluvili s nějakýmk kvalifikovaným pracovníkem, který je na tomto oboru závislý, tak jste s velkou pravděpodobností mohli slyšet temné předpovědi o krizi, kterou zavinil Green Deal a bezmyšlenkovité nařizování a zakazování. Evropu prý zachrání jedině obnova plné výroby dieselových motorů. Jde o problém, který nejde smést jen tak ze stolu, třebaže není zatím jasné, zda za celou krizi skutečně může Green Deal, či spíše snižující se schopnost evropských firem konkurovat firmám asijským. Konkrétně je to tak, že asijské automobilky také přecházejí na elektromobilitu, ale o jejich potížích neslyšíme. V případě těch čínských zjevně proto, že je jejich komunistická vláda dotuje, aby nadělala Evropě co největší potíže. Problémy Německa, kde se rozpadla vládní koalice, nás nemohou nechat klidnými. A nemohou nás nechat klidnými ani…