Bude se na výročí atentátu slavnostně likvidovat Kubišova bomba? Aneb příliš mnoho mercedesů
Publikováno: 24.5.2025
NÁZOR / Na počátku dnešních sporů stojí detonace bomby 27. května 1942. Právě v ten den ji v libeňské zatáčce po voze, v němž jel zastupující říšský protektor Reinhard Heydrich, hodil parašutista ze skupiny Anthropoid Jan Kubiš. Otevřený kabriolet Mercedes Benz 320 byl výbuchem poškozen. Vozidlo se však ve víru války a po ní ztratilo a dodnes není jasné, kde se nachází a zda vůbec ještě existuje. Čas od času se objeví zprávy o objevu zaručeně pravého Heydrichova automobilu. Naposledy se tak stalo před několika týdny a právě toto vozidlo bude v sobotu 24. května prezentováno v Panenských Břežanech v Památníku národního útlaku a odboje na akci s názvem Den Jana Kubiše. O tom, že jde skutečně o vůz, v němž osudného dne jel Heydrich právě z Panenských Břežan do Prahy, je přesvědčen i ředitel Památníku Lidice, historik Eduard Stehlík. Věc je však s ohledem na historii velice zamotaná. Existuje totiž několik vozů Mercedes-Benz, které jsou vydávány za „ten pravý“ automobil. Jenže chybějí originální doklady, archiv Mercedesu v Německu za druhé světové války ve Stuttgartu shořel při bombardování, a tak neexistuje konkrétní a nezpochybnitelný důkaz opřený například o výrobní číslo automobilu, který skutečně sloužil Heydrichovi. A to nebereme v potaz, že vozidlo pravděpodobně vůbec nebylo na Heydricha osobně registrováno, ale patřilo některému z úřadů, v nichž působil. Je nutné si položit otázku, proč vlastně někomu záleží na tom, aby mohl prohlásit, že vlastní onen originál. Jako u každého, jak říkají historici, „dotýkaného předmětu“, i v tomto případě by historická hodnota takového vozu…