Dosáhnout účelu emisní normy se spíše nepodařilo. Europoslanci zhodnotili přijatou podobu Euro 7
Publikováno: 28.9.2023
Evropská rada pro konkurenceschopnost v čele s českým ministrem dopravy Martinem Kupkou v pondělí schválila novou podobu emisní normy Euro 7. Ta by měla být výrazně přijatelnější a méně přísná. Většina českých europoslanců se na přínosu sjednaného kompromisu shodla. Luděk Niedermayer (TOP 09) ovšem není o splnění účelu najít novou a lepší rovnováhu mezi ochranou zdraví, životního prostředí a dopady do ceny automobilů přesvědčen. Návrh, který má oproti předchozímu znění méně přísná pravidla v souvislosti s emisními limity pro osobní a nákladní auta a jehož časový rámec pro zavedení normy se prodloužil, nyní poputuje do výboru pro životní prostředí Evropského parlamentu, který by ho měl projednat 12. října. Od výsledků jednání se pak může v listopadu dostat ke schvalování na plénu. Toto téma má v europarlamentu na starosti, je zpravodajem návrhu, Alexandr Vondra (ODS) a výsledek z Rady ministrů je podle něj velmi dobrý. „Je to odměna za systematickou práci ministra Kupky. Dokázal si v EU najít spojence a s nimi prosadit zásadní okleštění návrhu Evropské komise tak, aby výsledek ani dál nedestabilizoval autoprůmysl u nás, který tvoří 10 % českého HDP, a zároveň udržel cenovou dostupnost menších nových aut pro méně příjmové vrstvy lidí,“ řekl deníku FORUM 24 s tím, že jednání v europarlamentu vrcholí a jsou logicky těžší, protože v něm sedí více zelených aktivistů. „Věřím, že se nám podaří vyjednat řešení, které pak umožní shodu s radou tak, aby byly naplněny uvedené cíle,“ uvedl. V zásadě jde podle europoslance o to nerozšiřovat požadavky na nová spalovací auta nad rámec platných předpisů a poskytnout dost…