Dostane státní podnik svá letadla? Obranyschopnost může být ohrožena

<img width="636" height="435" src="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2019/06/Metnar-CSG-2.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ČTK" loading="lazy" srcset="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2019/06/Metnar-CSG-2.jpeg 636w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2019/06/Metnar-CSG-2-300x205.jpeg 300w" sizes="(max-width: 636px) 100vw, 636px" />V posledních dnech se v médiích a na sociálních sítích objevila informace, že ministr obrany Lubomír Metnar potvrdil nákup 6 (4 objednané, na 2 má být opce) letounů L-39NG společnosti Aero Vodochody pro státní podnik LOM Praha. K prohlášení ministra Metnara došlo v rámci státní návštěvy maďarských politiků v čele s Viktorem Orbánem v minulém týdnu, kdy čeští a maďarští ministři byli na prohlídce právě v Aeru Vodochody. Jedná se tak o ukončení několikaletého prostoje, protože o tom, že je třeba obměnit a zmodernizovat letku našeho výcvikového centra, se mluví už od roku 2015. Jsem rád, že se (i přes značné průtahy) ministerstvu podařilo dostát svému slovu. Aspoň v to tedy doufám. Mám totiž za to, že zatím ministerstvo obrany nikde oficiálně nepotvrdilo objednávku – nebo tedy vlastně zda už byla objednávka podána, či kolik bude zakázka na celkem šest letounů stát. Z pozice politika, který primárně hájí zájmy svých voličů, bych na tyto otázky rád znal odpověď. Situace se totiž má tak, že současná letka LOMu dosluhuje a piloti brzy nebudou mít na čem létat. Současný stav je natolik vážný, že jako jedno z možných řešení byl zvažován i pronájem letounů z jiných zemí, což by v případě, kdy máme k dispozici domácího výrobce cvičných letounů, byla skutečná hloupost a mrhání veřejnými prostředky. Další věc, kterou bych rád vyzdvihl, je důležitost a jedinečnost státního podniku LOM. Není totiž moc zemí, zvláště pak těch naší velikosti, které by disponovaly takovýmto strategickým podnikem. LOM totiž pomáhá s výcvikem nejen našich, ale i zahraničních pilotů z celého světa. Pokud by tito piloti neměli na čem létat, hrozila by nám ztráta a nejspíše i zánik klíčového podniku, který bychom nahrazovali opravdu jen stěží a přišli tak i o výhodu oproti jiným zemím, a to by byla velká škoda. Z těchto důvodů bych rád vyzval ministra Metnara, aby se jeho resort co nejdříve vyjádřil k detailům zakázky a uvedl věci na pravou míru. Obranyschopnost a bezpečí státu je jedním ze základních pilířů moderní a soběstačné společnosti, proto nesmíme k takto zásadním informacích přistupovat lehkovážně, ale naopak je sdělovat na úrovni, která dané situaci náleží – tedy oficiální a transparentní.

#Hlavní stránka #Komentáře a názory #letadla #Lubomír Metnar #Ministerstvo obrany #obranyschopnost

Publikováno: 8.10.2021

V posledních dnech se v médiích a na sociálních sítích objevila informace, že ministr obrany Lubomír Metnar potvrdil nákup 6 (4 objednané, na 2 má být opce) letounů L-39NG společnosti Aero Vodochody pro státní podnik LOM Praha. K prohlášení ministra Metnara došlo v rámci státní návštěvy maďarských politiků v čele s Viktorem Orbánem v minulém týdnu, kdy čeští a maďarští ministři byli na prohlídce právě v Aeru Vodochody. Jedná se tak o ukončení několikaletého prostoje, protože o tom, že je třeba obměnit a zmodernizovat letku našeho výcvikového centra, se mluví už od roku 2015. Jsem rád, že se (i přes značné průtahy) ministerstvu podařilo dostát svému slovu. Aspoň v to tedy doufám. Mám totiž za to, že zatím ministerstvo obrany nikde oficiálně nepotvrdilo objednávku – nebo tedy vlastně zda už byla objednávka podána, či kolik bude zakázka na celkem šest letounů stát. Z pozice politika, který primárně hájí zájmy svých voličů, bych na tyto otázky rád znal odpověď. Situace se totiž má tak, že současná letka LOMu dosluhuje a piloti brzy nebudou mít na čem létat. Současný stav je natolik vážný, že jako jedno z možných řešení byl zvažován i pronájem letounů z jiných zemí, což by v případě, kdy máme k dispozici domácího výrobce cvičných letounů, byla skutečná hloupost a mrhání veřejnými prostředky. Další věc, kterou bych rád vyzdvihl, je důležitost a jedinečnost státního podniku LOM. Není totiž moc zemí, zvláště pak těch naší velikosti, které by disponovaly takovýmto strategickým podnikem. LOM totiž pomáhá s výcvikem nejen našich, ale i zahraničních pilotů z celého světa. Pokud by tito piloti neměli na čem létat, hrozila by nám ztráta a nejspíše i zánik klíčového podniku, který bychom nahrazovali opravdu jen stěží a přišli tak i o výhodu oproti jiným zemím, a to by byla velká škoda. Z těchto důvodů bych rád vyzval ministra Metnara, aby se jeho resort co nejdříve vyjádřil k detailům zakázky a uvedl věci na pravou míru. Obranyschopnost a bezpečí státu je jedním ze základních pilířů moderní a soběstačné společnosti, proto nesmíme k takto zásadním informacích přistupovat lehkovážně, ale naopak je sdělovat na úrovni, která dané situaci náleží – tedy oficiální a transparentní.