Ferrari: silný muž, silná auta, silný příběh
Publikováno: 10.1.2024
Životopisný film Ferrari, který se právě s burácením motorů prohání našimi kiny, se soustředí pouze na jeden rok života legendárního výrobce automobilů Enza Ferrariho. Uděláte si z něj dobrou představu, jak komplikovanou osobností tenhle vizionář byl, o jeho dobrodružném životě vám toho ale zase tolik neřekne. V deseti letech viděl malý Enzo na vlastní oči triumf Felice Nazzara na okruhu v Boloni a rozhodl se, že se stane automobilovým závodníkem. Sen, jaký má v jeho věku spousta kluků, si Ferrari splnil. A ještě k tomu dosáhl něčeho, o čem by si asi ani netroufl snít. Stvořil ikonickou značku aut, která jeho jméno proslavila po celém světě a stala se symbolem luxusu. Otec zakladatel za volantem Alfy Romeo Budoucí multimilionář Enzo Ferrari se narodil a vyrůstal ve skromných poměrech v Modeně, kde měl jeho otec Alfredo kovodílnu. Po první světové válce, v níž sloužil u 3. horského dělostřeleckého pluku, se dvacetiletý Enzo Ferrari snažil získat práci ve Fiatu, tady ho ale odmítli. Nakonec se mu podařilo nastoupit u konkurenčního C.M.N. (Costruzioni Meccaniche Nazionali) nejprve na místo testovacího a posléze i závodního jezdce. Soutěžní debut si odbyl v roce 1919 v závodě Parma-Poggio di Berceto, kde ve své kategorii dojel čtvrtý. Největší závodnické úspěchy pak vybojoval v barvách stáje Alfa Romeo, když v roce 1923 vyhrál svůj první závod v Ravenně, a o rok později tenhle triumf zopakoval a přidal k němu ještě vítězství v Polesine a Pescaře. Poté, co při haváriích přišli o život jeho týmoví kolegové Ugo Sivocci a Antonio Ascari a co se mu v roce 1932 narodil syn Alfredo, přesedlal Enzo ze závodnického sedadla do manažerského křesla. V Alfě Romeo řídil vývoj továrních závodních vozů a vybudoval tady vynikající tým Scuderia Ferrari. V roce 1939 nicméně automobilku kvůli neshodám s generálním ředitelem Ugem Gobbatem opouští a zakládá vlastní…