Gripeny z Čáslavi vyrazí opět do Pobaltí. Od dubna budou chránit Litvu
<p><img width="1920" height="1280" src="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="MilanNykodym/wikimedia.commons.org/CC-BY-SA-2.0" loading="lazy" srcset="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421.jpg 1920w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421-300x200.jpg 300w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421-1024x683.jpg 1024w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421-768x512.jpg 768w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421-1536x1024.jpg 1536w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2022/01/Autor-©-Milan-Nykodym-Czech-Republic-CC-BY-SA-2.0-httpscommons.wikimedia.orgwindex.phpcurid29093421-640x426.jpg 640w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p><p class="western"><strong>Čeští stíhači v dubnu <span lang="cs-CZ">znovu</span> <span lang="cs-CZ">odletí</span> střežit vzdušný prostor spojeneckého státu. Gripeny s českou vlajkou budou až do července létat nad územím Litvy. Misi bude tvořit 5 letounů a 95 vojáků. Do zahraničí naši letci takto zamíří již posedmé.</strong></p> <p class="western">V roce 200<span lang="cs-CZ">4</span> po přistoupení sedmičky nových členů do NATO bylo velením této vojenské organizace schváleno, že k zajištění vzdušného prostoru členů, kteří sami nedisponují nadzvukovým letectvem, budou využíváni spojenci v rámci aliance. Tohoto úkolu se od roku 2009 aktivně účastní i Česká republika. Dodnes byly české Gripeny vyslány třikrát do Pobaltí a třikrát na Island. Nyní se tedy naši vojáci vracejí tam, kde před více než dvanácti lety <span lang="cs-CZ">začínali. </span></p> <p class="western"><span lang="cs-CZ">První mise se uskutečnila od května do srpna 2009 a Češi působili na litevské letecké základně Šiauliai. Za pět měsíců měli patnáct ostrých vzletů a během celkových 298 letů nastřádali 326 letových hodin. </span>P<span lang="cs-CZ">ak</span> vyrazili čeští vojáci se svými letouny v letech 2014, 2015 a 2016 na Island a v roce 2019 se vrátili nad Pobaltí. To však operovali z estonské základny Ämari. A opět startovali do ostrých akcí proti letounům nedodržujícím pravidla mezinárodního leteckého provozu třináctkrát. Vesměs se jednalo o stroje ruské. Celkem uskutečnili 312 letů, a nalétali 434,5 letové hodiny. <span lang="cs-CZ">Při</span> ochraně vzdušného prostoru <span lang="cs-CZ">úzce</span> spolupracovali s příslušníky belgických vzdušných sil.</p> <p class="western">Letos se naši letci vrátí na základnu Šiauliaj, kde <span lang="cs-CZ">vy</span>střídají Poláky, a spolupracovat budou se Španěly. <span lang="cs-CZ">P</span>rotože <span lang="cs-CZ">létání nad pobřežím se liší od běžné středoevropské služby, musejí být piloti pro případ nenadálých nesnází a nouzového přistání či katapultáže vybaveni i speciálním neoprenovým voděodolným a izolačním oblekem Isolerdräkt 97, aby případný nedobrovolný pobyt v chladných vodách Baltu přečkali. </span></p> <p class="western">O výzbroji stíhacími letouny čtvrté generace se definitivně rozhodlo v <span lang="cs-CZ">červnu</span> 2004, když <span lang="cs-CZ">česká vláda podepsala kontrakt na pronájem čtrnácti strojů JAS 39 Gripen a to na dobu deseti let. Po uplynutí této doby byl podepsán dodatek o prodloužení původního pronájmu až do roku 2027. </span>První Gripeny na základně taktického letectva v Čáslavi přistály 18. dubna 2005. Tehdy šlo o šest jednomístných bojových letounů, k nimž později přibyla další šestice jednomístných strojů a dva stroje dvoumístné, cvičně-bojové. Gripeny nahradily dosluhující sovětské letoun MiG 21 MF.</p> <p class="western">Historicky první sólový let uskutečnilo na Gripenech v rámci českého letectva duo pplk. Michael Borůvka a pplk. Petr Mikulenka, kteří se do oblak vznesli ještě v rámci výcviku <span lang="cs-CZ">na</span> švédské základně Satenäs 6. října 2004. Premiérový ostrý zákrok, tzv. Alfa Scramble, po přechodu na nové letouny se odehrál 24. srpna 2005, kdy byly Gripeny vyslány k dopravnímu Airbusu A320 tureckých aerolinií, jenž při letu z Istanbulu do <span lang="cs-CZ">H</span>amburku nenavázal nad územím České republiky rádiové spojení s řízením letového provozu. Během roku dochází k podobným <span lang="cs-CZ">ostrým vzletům přibližně desetkrát. </span></p> <p class="western" align="left">V roce 2020, pro který jsou k dispozici definitivní čísla, nalétalo 25 pilotů na českých Gripenech <span lang="cs-CZ">bez pěti minut </span>210<span lang="cs-CZ">5 letových hodin. </span></p>
Publikováno: 6.1.2022
Čeští stíhači v dubnu znovuodletí střežit vzdušný prostor spojeneckého státu. Gripeny s českou vlajkou budou až do července létat nad územím Litvy. Misi bude tvořit 5 letounů a 95 vojáků. Do zahraničí naši letci takto zamíří již posedmé.
V roce 2004 po přistoupení sedmičky nových členů do NATO bylo velením této vojenské organizace schváleno, že k zajištění vzdušného prostoru členů, kteří sami nedisponují nadzvukovým letectvem, budou využíváni spojenci v rámci aliance. Tohoto úkolu se od roku 2009 aktivně účastní i Česká republika. Dodnes byly české Gripeny vyslány třikrát do Pobaltí a třikrát na Island. Nyní se tedy naši vojáci vracejí tam, kde před více než dvanácti lety začínali.
První mise se uskutečnila od května do srpna 2009 a Češi působili na litevské letecké základně Šiauliai. Za pět měsíců měli patnáct ostrých vzletů a během celkových 298 letů nastřádali 326 letových hodin. Pak vyrazili čeští vojáci se svými letouny v letech 2014, 2015 a 2016 na Island a v roce 2019 se vrátili nad Pobaltí. To však operovali z estonské základny Ämari. A opět startovali do ostrých akcí proti letounům nedodržujícím pravidla mezinárodního leteckého provozu třináctkrát. Vesměs se jednalo o stroje ruské. Celkem uskutečnili 312 letů, a nalétali 434,5 letové hodiny. Při ochraně vzdušného prostoru úzce spolupracovali s příslušníky belgických vzdušných sil.
Letos se naši letci vrátí na základnu Šiauliaj, kde vystřídají Poláky, a spolupracovat budou se Španěly. Protože létání nad pobřežím se liší od běžné středoevropské služby, musejí být piloti pro případ nenadálých nesnází a nouzového přistání či katapultáže vybaveni i speciálním neoprenovým voděodolným a izolačním oblekem Isolerdräkt 97, aby případný nedobrovolný pobyt v chladných vodách Baltu přečkali.
O výzbroji stíhacími letouny čtvrté generace se definitivně rozhodlo v červnu 2004, když česká vláda podepsala kontrakt na pronájem čtrnácti strojů JAS 39 Gripen a to na dobu deseti let. Po uplynutí této doby byl podepsán dodatek o prodloužení původního pronájmu až do roku 2027. První Gripeny na základně taktického letectva v Čáslavi přistály 18. dubna 2005. Tehdy šlo o šest jednomístných bojových letounů, k nimž později přibyla další šestice jednomístných strojů a dva stroje dvoumístné, cvičně-bojové. Gripeny nahradily dosluhující sovětské letoun MiG 21 MF.
Historicky první sólový let uskutečnilo na Gripenech v rámci českého letectva duo pplk. Michael Borůvka a pplk. Petr Mikulenka, kteří se do oblak vznesli ještě v rámci výcviku na švédské základně Satenäs 6. října 2004. Premiérový ostrý zákrok, tzv. Alfa Scramble, po přechodu na nové letouny se odehrál 24. srpna 2005, kdy byly Gripeny vyslány k dopravnímu Airbusu A320 tureckých aerolinií, jenž při letu z Istanbulu do Hamburku nenavázal nad územím České republiky rádiové spojení s řízením letového provozu. Během roku dochází k podobným ostrým vzletům přibližně desetkrát.
V roce 2020, pro který jsou k dispozici definitivní čísla, nalétalo 25 pilotů na českých Gripenech bez pěti minut 2105 letových hodin.