Kellnerova osudná helikoptéra v minulosti zřejmě už jednou havarovala

<p><img width="1920" height="1440" src="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/03/Helikoptera-Kellner-crash.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Alaska Mountain Rescue Group" loading="lazy" srcset="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/03/Helikoptera-Kellner-crash.jpg 1920w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/03/Helikoptera-Kellner-crash-300x225.jpg 300w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/03/Helikoptera-Kellner-crash-1024x768.jpg 1024w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/03/Helikoptera-Kellner-crash-768x576.jpg 768w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/03/Helikoptera-Kellner-crash-1536x1152.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p><strong>Francouzský úřad pro bezpečnost civilního letectví (BEA) eviduje informace americké Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) o dřívější nehodě vrtulníku stejného výrobce i typu, jako byl ten, který havaroval s Petrem Kellnerem. Možnosti, že jde o ten samý stroj, nasvědčují shody v údajích o registraci.</strong> Imatrikulace N351SH i sériové číslo 4598 stroje AStar AS350 B3, který měl podle <a href="https://www.bea.aero/les-enquetes/evenements-notifies/detail/accident-de-lhelicoptere-as350-b3-immatricule-n351sh-survenu-le-03-08-2017-a-pogo-mine-alaska-enquete-menee-par-ntsb---etats-unis/">dokumentu</a> zmíněného úřadu nehodu v roce 2017, se shodují s <a href="https://www.jetphotos.com/photo/keyword/N351SH">čísly</a> na jediné helikoptéře tohoto typu vyobrazené na webu společnosti <a href="https://www.soloyhelicopters.com/fleet">Soloy Helicopters</a>, jejíchž služeb v sobotu využil Petr Kellner. Odpovídá i žlutomodrá barevná kombinace vraku v sobotu zříceného stroje, zachyceného na fotografii záchranářů. Při nehodě ze 3. srpna 2017 na Aljašce u zlatého dolu Pogo Mine 60 km severovýchodně od města Delta Junction daná helikoptéra během přistávání na štěrkové cestě zavadila o vrtnou soustavu. Nehoda se tenkrát obešla bez zranění, ale pro stroj měla „podstatné důsledky“, stojí v přehledu základních informací o dané starší nehodě. Vrtulníku s Petrem Kellnerem při sobotním neštěstí chybělo podle předběžných závěrů vyšetřovatelů 3 až 5 metrů výšky k tomu, aby minul jeden z odlehlých horských hřebenů, napsal deník <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-29/czech-billionaire-s-copter-was-feet-from-clearing-alaska-ridge">Bloomberg</a> s odvoláním na NTSB. Stroj Airbus SE AS 350 B3 společnosti Soloy Helicopters of Wasilla se podle příslušníka NTSB Thomase Chapmana zřítil v sobotu kolem 18:34, dvě hodiny před západem slunce, a po nárazu sklouzl o zhruba 250 metrů po zasněženém úbočí hory. Neštěstí si podle místní <a href="https://dailydispatch.dps.alaska.gov/Home/DisplayIncident?incidentNumber=AK21031918">policie</a> vyžádalo 5 životů. Jediný přeživší zůstává v kritickém stavu. Terén je na <a href="https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_1_1372.html">místě neštěstí</a> u ledovce Knik podle Chapmana velmi náročný. Takové tam jsou kvůli častým turbulencím i podmínky pro létání. Závady po chybně opravených starších nehodách nicméně byly v minulosti mezi příčinami několika leteckých neštěstí a vyšetřovatelé katastrof jim věnují velkou pozornost.