„Mocná EU“ nutí elektromobily i Číně. Nad evropskými výrobci aut se stahují mračna
Publikováno: 30.11.2024
NÁZOR / Češi se radují z konce elektromobilů a do Evropského parlamentu vyslali Filipa Turka. Navzdory místní nostalgii po spalovacích motorech je ale realita poněkud jiná. Nejenže se prodeje elektromobilů nepropadají, naopak rostou meziročně o více než čtvrtinu. Současně poptávka po autech se spalovacím motorem v podstatě stagnuje. Očekává se růst v rozmezí jednoho až tří procent. Prodeje čistě elektrických aut vzrostly v prvním čtvrtletí roku 2024 o 37 procent, a v Indii dokonce o 39 procent. Zdá se, že neuvěřitelná moc Evropské unie „nutící všem elektrická auta“, dosahuje až do jihovýchodní Asie. Již v roce 2023 tvořila elektrická auta v Číně 38 procent všech nově prodaných aut. A chystají se expandovat do Evropy, protože evropské automobilky zaspaly. I kvůli tomu se dnes potýkají s velkými problémy. Čínští výrobci naopak investují do vývoje lodí pro přepravu svých aut. Zprávy o konci elektromobilů, které v letošním roce zaplavily český internet, jsou tak spíše zbožným přáním. Ve skutečnosti se stalo jediné: některé agentury mírně korigovaly svůj odhad prodeje elektrických aut v roce 2024. Zájem o elektrická auta ale neklesá. Naopak trh s EV roste asi dvacetkrát rychleji než poptávka po autech se spalovacím motorem. Budoucnost automobilů je jednoznačně v elektrickém pohonu. Lpění evropských automobilek na starém přístupu povede jen k tomu, že se brzy dostanou do bodu, ze kterého už nebude návratu. Už dnes čínské elektromobily podle webu carnewschina.com tvoří 67 procent všech celosvětově prodaných elektrických aut. Česko patří mezi nejskeptičtější na světě Úplně nejdůležitější ale…