Na lince z Prahy do Ostravy zmizí úzké hrdlo. V Česku tak vznikne nejdelší tunel
Ministerstvo dopravy se domluvilo na modernizaci nejpomalejšího úseku linky z Prahy do Ostravy. Mezi Ústím nad Orlicí a Chocní vznikne nejdelší tunel.
Publikováno: 17.1.2019
O modernizace úseku se na Ministerstvu dopravy hovoří již dlouhou dobu. Změnu přinesla až studie proveditelnosti Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), která označila stavbu za dostatečně ekonomicky výhodnou.
V úseku, kterým denně projede zhruba 150 vlaků, tak vzniknou dva tunely. Hemže (1,157 kilometru kilometru) a Oucmanice (4,985 kilometrů). Odhadované náklady se pohybují okolo 15 miliard korun. Tunel Oucmanice by se tak stal nejdelším tunelem v Česku, píše server.
Podle návrhu by mohly vlaky projíždět tunely až rychlostí 200 kilometrů v hodině. V současnosti vlaky na úseku mohou jezdit maximálně 120 kilometrovou rychlostí.