Na první pohled jen škrábanec. U elektromobilu se ale oprava může pořádně prodražit
Publikováno: 25.8.2026
Elektromobily mají pověst vozů, jejichž oprava po nehodě může přijít pěkně draho. Data pojišťoven ukazují, že na tom něco je. Účet za škodu je u nich stále v průměru vyšší než u srovnatelných benzinových či naftových automobilů. Dobrou zprávou ale je, že se rozdíl postupně zmenšuje. Pomačkaný nárazník nebo jiné poškození auta znamená nepříjemnosti bez ohledu na to, co má vůz pod kapotou. U elektromobilů se ale dlouhodobě mluví o tom, že následná oprava může být nákladnější. Aktuální čísla německých pojišťoven ukazují, že tento rozdíl skutečně existuje, není už ale tak velký jako dříve. Podle analýzy německého svazu pojišťoven GDV jsou škody hrazené z havarijního pojištění u elektromobilů v průměru o 15 až 20 procent dražší než u srovnatelných vozů se spalovacím motorem. Ještě při předchozím vyhodnocení přitom rozdíl činil 20 až 25 procent. Dražší oprava neznamená více nehod Z čísel zároveň nevyplývá, že by elektromobily bouraly častěji. Právě naopak. Četnost škod je u nich podle stejné analýzy o 10 až 15 procent nižší než u srovnatelných spalovacích automobilů. Zjednodušeně řečeno: pojistné události jsou méně časté, když už ale nastanou, bývají pořád dražší. Výsledky nejsou založeny jen na několika vybraných automobilech. Odborníci GDV porovnali 53 modelových řad elektromobilů s co nejpodobnějšími vozy se spalovacím motorem a sledovali jak četnost, tak výši škod po dobu tří let. U některých aut bylo možné srovnávat dokonce prakticky totožné elektrické a spalovací varianty. Servisy už vědí lépe, co s nimi Právě zkušenosti mohou být jedním z důvodů, proč se cenový rozdíl zmenšuje. Elektromobily už nejsou…