O rozvoji civilního letectví už Putin s šéfem Rostecu poprvé vůbec nemluvil. Letadla zřejmě hned tak nebudou
Publikováno: 2.8.2024
Ruské civilní letectví má vážné problémy. Aerolinky jsou postiženy západními sankcemi a nejsou schopné na úrovni udržovat flotilu svých letadel koupených Západě. Chybí jim především náhradní díly, které je třeba "kanibalizovat" z jiných letadel, nebo složitým způsobem pašovat ze zahraničí. Výroba domácích letadel stagnuje. Potíže jsou zjevné i z toho, o čem se nemluvilo na setkání Vladimira Putina s generálním ředitelem Rostecu Sergejem Čemezovem tento týden. Čemezov už neslibuje brzké dodání původních nových ruských strojů. Putin se v úterý tradičně sešel s Čemezovem, aby se seznámil s výsledky práce státní korporace v uplynulém roce. Během veřejné části schůzky Čemezov poprvé od roku 2020 prezidentovi neřekl nic o rozvoji civilního letectví, všiml si nezávislý ruský web agents.media. Šéf Rostecu se tak vyhnul nutnosti znovu přiznat neúspěch programu náhrady dovozu západních osobních letadel, schváleného po vypuknutí války na Ukrajině. Čemezov během jednání informoval o růstu příjmů korporace o 34 procent na 2,84 bilionu rublů díky státní obranné zakázce. Podle jeho údajů se podíl civilních výrobků na celkové produkci Rostecu výrazně snížil ze 44,5 procent na 35 procent. Když mluvil o civilní výrobě, Čemezov se nezmínil o letectví, hovořil pouze o výrobě zdravotnické techniky, léků, nákladních automobilů KamAZ, průmyslových obráběcích strojů a zařízení pro elektrárny. Putin okomentoval Čemezovovo sdělení slovem "dobře.“. Na civilní letectví se neptal. Poslední osobní setkání Putina s Čemezovem se uskutečnilo dva týdny po jeho přímé lince s ruským vůdcem v prosinci roku 2023. "Tehdy Putin slíbil, že do roku 2030 vyrobí přes tisíc ruských civilních…