Papež si vyzkouší první vodíkový papamobil. Dostal speciálně upravenou Toyotu Mirai

Papež František převzal od Japonské konference biskupů nový papamobil. K dispozici mu bude speciálně upravená vodíková Toyota Mirai.

Publikováno: 13.10.2020

Papež si vyzkouší první vodíkový papamobil. Dostal speciálně upravenou Toyotu Mirai

Papež František dosud proslul zejména tím, že pro svoji přepravu dával přednost dostupným automobilům. Na své návštěvě Irska jel Škodou Rapid Spaceback, v USA Fiatem 500L, v Koreji Kiou Soul a v Arménii dokonce Dacií Logan. Vloni v listopadu obdržel pro svoje potřeby darem speciálně upravené SUV Dacia Duster. Naopak supersportovní a pro něj určené Lamborghini Huracán skončilo v charitativní dražbě. Dnes ho vlastní Čech.

Novinka ve vatikánském autoparku není tak levná jako Dacia, ale zato je velice ekologická. Toyota Mirai je jedním z prvních sériově vyráběných vodíkových aut. Pro potřeby papeže byla ovšem upravena, auto je natažené na 5,1 metru a místo zadní části střechy a sedadel má speciální konstrukci, v níž může papež stát. Nechybí ani držáky vatikánských standart a vysunovací schůdek pro pohodlné nastupování.

"Vůz je jedním z dvojice modelů Mirai speciálně vyrobených Toyotou a věnovaných Japonské konferenci katolických biskupů při příležitosti papežské návštěvy Japonska v listopadu loňského roku," píše se v tiskové zprávě. Papež František auto převzal minulý týden od otce Domenica Makoto Wady, reprezentujícího Japonskou konferenci katolických biskupů, a velvyslance Japonska při Svatém stolci Seidžiho Okady. 

Papež sám o sobě je zastánce ochrany životního prostředí. Ve své druhé encyklice Laudato si' kritizoval mimo jiné právě spotřební životní styl a nezodpovědný rozvoj, které vedou k ničení přírody a globálnímu oteplování. 

Vodíková Toyota by tedy k jeho postoji měla sedět. Auto ujede na jedno natankování přes 500 kilometrů a při jízdě vypouští jen vodní páru. Má to však i háček. Podle webu mobilitah2.it v současné době v Římě není jediná funkční plnicí vodíková stanice. Na jejich rozšíření se však pracuje, kromě Toyoty se v něm angažuje i italský petrolejářský koncern Eni.

Nahoru
Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tímto souhlasíte. Další informace