Počet ojetin se stočeným tachometrem klesá. I tak je ale cinklá každá třetí
Podíl aut se stočeným tachometrem začal klesat loni na podzim, od října totiž za manipulaci s ním hrozí pokuta až 500 000 korun.
Publikováno: 10.5.2019
Vliv na snížení počtu stočených aut má nejen větší množství zánovních a mladých ojetin na trhu, ale rovněž skutečnost, že kupující ojetá auta čím dál více prověřují a zajímají se o jejich historii, a především o vývoj stavu tachometru. Počet dotazů na prověření vozu v systému Autotracer od Cebie stoupl v prvním čtvrtletí meziročně o 76 procent na 768 494.
Podíl aut, která mají udávaný stav tachometru mezi 100 000 a 200 000 kilometry se meziročně snížil ze 47 na 42 procent. Naopak podíl vozidel, která najela více než 200 000 kilometrů, se zvýšil z 20 na 24 procent.
Průměrná hodnota udávaná na tachometru stagnovala na 158 372 kilometrů. Průměrné stáří prodávaných vozidel se pohybuje okolo 9,5 roku, tedy zhruba o necelý rok méně než před rokem, což lze vysvětlit velkým množstvím zánovních ojetin po ukončení leasingů, které zamířily již koncem loňského roku na trh.