Podívejme se na to věcně. Co vlastně motivuje politické angažmá ušatých motoristů?
Publikováno: 22.6.2024
KOMENTÁŘ / V eurovolbách poněkud nečekaně uspěla nahnědlá kandidátka využívající platformy bývalého „elitního“ policisty Roberta Šlachty. Krátce poté jsme byli svědky značného zájmu části české pravice o využití nového politického trendu. Oč však věcně jde? Co to tu v přímém přenosu sledujeme? Na úspěchu Motoristů v čele s Filipem Turkem, který nepochybně brzy nechá traktoristu Šlachtu daleko za sebou, se výrazně podepsaly preference mladších, méně vzdělaných mužů z periferních oblastí České republiky. Ponecháme-li ihned stranou záplavy ideologizujících povídaček, kterak za popularitu sympatizanta nacismu oblibujícího naleštěná vozítka „vlastně“ mohou fenomén woke a evropský Green Deal, můžeme přistoupit k věcnému zkoumání problému. V České republice je in bojovat za zachování spalovacích motorů. Jsme v tom zřejmě světovým unikátem, neboť všude jinde si už uvědomili, že čas spalovacích motorů tak jako tak končí, a hodlají se vývoji technologie přizpůsobit. S dalším rozvojem elektropohonu a připravovanými průlomy v oblasti baterií brzy nebude existovat takřka nic, co by auto s fosilním pohonem dokázalo – a co by stejně nebo lépe nezvládl průměrný elektromobil. Existovaly sice obavy ohledně cen elektromobilů, ale empiricky testovány tyto strachy neobstojí. V mnoha ohledech je navíc elektrický pohon jednodušší a může ušetřit ve vozidle dost místa, které dosud obsazovaly různé pomocné agregáty pohonných jednotek s nízkou energetickou účinností. Jestliže elektroauta v případě potřeby mohou disponovat obdobným dojezdem jako auta se spalovacími motory a jejich ceny přitom rychle klesají, kde se vlastně nachází ona specifická odlišnost „spalováků“, za niž se v Česku tolika lidem stojí za to politicky…