Pražané vybrali nový hlas hromadné dopravy. Hazdrovou nahradí herec Jan Vondráček
Nový hlas do městské dopravy vybírali cestující ze čtyř nahrávek. Do ankety se zapojilo celkem 200 013 lidí, Vondráček získal 124 316 hlasů.
Publikováno: 28.7.2022
Nový hlas představil ve čtvrtek primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě) a zástupci dopravního podniku a organizace Ropid, která plánuje městskou hromadnou dopravu v Praze. Pro tramvaje a autobusy je potřeba 7793 nahrávek typu změny trasy nebo tarifního pásma a dalších 13 042 s názvy zastávek, z nichž je 3562 na území Prahy, zbytek ve středních Čechách.
Vondráček v nadsázce řekl, že si připadá jak po prezidentské volbě. "Akorát já nemusel objíždět republiku v karavanu. Chci poděkovat všem, kteří mě volili a za tu příležitost, kterou jsem dostal," řekl. Doplnil, že se pokusí být dobrým hlasem pro všechny, tedy i pro ty, kteří pro něj nehlasovali. Na webu Zdopravy.cz je k dispozici nahrávka s jeho hlasem.
Svou novou roli následně přirovnal k polidšťování strojů. "Ten stroj (autobus a tramvaj) má dva lidské aspekty, řidiče a pak je to hlas, který řekne, na kterou stanici dorazil," dodal.
Podnik s Vondráčkem podepíše v příštím týdnu smlouvu a v srpnu začne herec natáčet první nahrávky, a to jak názvy stanic, tak provozní hlášení. Na podzim se pak nahrávky objeví v tramvajích. Do konce letošního roku bude Vondráček namlouvat názvy autobusových zastávek, které se pak v provozu objeví v příštím roce.
Nový hlas do městské dopravy vybírali cestující ze čtyř nahrávek. Čtveřici hlasů mohli slyšet přímo v autobusech a tramvajích. Předvýběr udělala porota, ve které byli nejen zástupci pražského dopravního podniku a magistrátu, ale také odborníci, například fonetik. Do ankety se zapojilo celkem 200 013 lidí. Vondráček získal 124 316 hlasů.
Hlášení stanic původně v městské hromadné dopravě vůbec nebylo. První pokusy začaly až v 50. letech 20. století, kdy je do mikrofonu hlásil řidič. "Větší zlom přišel v roce 1974, kdy jsme otevřeli první linku metra a kde byly nasazeny první vlakové rozhlasy," řekl dopravní ředitel pražského dopravního podniku Ladislav Urbánek.
První kazetové přehrávače se pak v tramvajích objevily v roce 1987. O rok později zahájil dopravní podnik pokusy s digitálními hlásiči, v roce 1995 je celoplošně zavedl v metru. V autobusech a tramvajích se objevily o rok později.
Poslední čtvrtstoletí byla hlasem autobusů a tramvají Dagmar Hazdrová, která provozní hlášení a názvy zastávek nahrávala od roku 1996. Její hlas mohli cestující slyšet i v jiných městech. S nahráváním se ale před časem rozhodla skončit. Letos v březnu se stala čestnou občankou Prahy.
Svůj hlas má i každá ze tří linek pražského metra. Na lince A hlásí názvy stanic a další pokyny Světlana Lavičková, na lince B zní hlas zesnulé Evy Jurinové, hlášení na lince C namluvil Tomáš Černý. Letos zahájil dopravní podnik stavbu nové linky D, která má vést z Pankráce do Písnice.