Samořízené vozidlo porazilo paralympionika, naštěstí jelo pomalu

<p><img width="1920" height="1131" src="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="commons.wikimedia.org/CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication" loading="lazy" srcset="https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43.jpg 1920w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43-300x177.jpg 300w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43-1024x603.jpg 1024w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43-768x452.jpg 768w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43-1536x905.jpg 1536w, https://www.forum24.cz/wp-content/uploads/2021/08/aaa-43-290x170.jpg 290w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p><strong>Samořízené vozidlo Toyota se sotva pohybovalo, přesto se mu na paralympijských hrách podařilo srazit se zrakově postiženým sportovcem, což vyvolává potenciální obavy ohledně omezení technologie autonomního řízení.</strong> Podle zprávy <a href="https://edition.cnn.com/2021/08/27/cars/toyota-self-driving-vehicle-paralympics-accident/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">CNN.com</a> se generální ředitel společnosti Toyota v pátek na videu zveřejněném na youtube za incident omluvil. Jedno ze samořízených vozidel společnosti narazilo do sportovce při jízdě rychlostí 1 až 2 kilometry za hodinu poblíž olympijské vesnice v Tokiu. Automatizovaná vozidla byla navržena tak, aby se pohybovala nízkou rychlostí, což však japonskému paralympijskému sportovci v judu Arimitsu Kitazonovi nepomohlo. Podle zprávy japonské zpravodajské organizace Asahi Shimbun Kitazono přecházel přes přechod ve vesnici sportovců, když vůz e-Palette odbočoval doprava a ve velmi nízké rychlosti do muže narazil. Vozidlo bylo v té době řízeno ručně obsluhou. Řidič policii sdělil, že "si byl vědom, že je tam člověk, ale myslel si, že si uvědomí, že přijíždí autobus, a přestane přecházet". „Aby byla zachována maximální úroveň bezpečnosti, přestože jsou vozidla řízena autonomně, Toyota trvala na tom, aby na palubě neustále jezdili dva ‚dozorčí‘, kteří pomáhají vozíčkářům a dalším paralympionikům nastupovat a vystupovat a řídí pohyb vozidla. Jeden z těchto dozorců zřejmě právě stiskl tlačítko pro opětovné spuštění e-Palette v domnění, že sportovec blížící se k přechodu zastaví a počká na přecházení, protože vozidlo právě opustilo zastávku a odbočovalo doprava. Dozorce si však neuvědomil rozsah sportovcova zrakového postižení a to, že sportovec autobus vůbec neviděl. Autobus byl v tu chvíli na nejkratší okamžik pod ručním řízením. Z těchto informací se tedy zdá, že příčinou nehody byla lidská chyba.“ (<a href="https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2021/08/28/collision-with-paralympic-athlete-forces-toyota-to-halt-self-driving-bus-service-in-olympic-village/?sh=4ac7eeda7f87" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Forbes.com</a>) "Vozidlo je silnější než člověk, takže jsem se samozřejmě obával, jak na tom jsou," řekl podle agentury Reuters generální ředitel Akio Toyoda na videu. Sportovec si poranil hlavu a nohy a byl ošetřen v atletické vesnici. Kitazonův trenér sdělil, že sportovec přijde o zápas v judu, v němž měl startovat v sobotu. "Ukazuje se, že autonomní vozidla ještě nejsou pro běžné silnice reálná," řekl podle agentury Reuters ředitel Akio Toyoda. Používání vozidel na paralympiádě bylo po dobu vyšetřování incidentu policií a společností zastaveno. Toyota poskytovala speciálně navrženou verzi svých automatizovaných vozidel "e-Palette" na baterie pro přepravu sportovců a personálu během olympijských a nyní  paralympijských her v Tokiu, které začaly na začátku tohoto týdne. Toyota při vývoji vozidel, jež obsahují "madla a sedadla, která se snadno používají bez ohledu na výšku", a elektrické rampy pro jezdce na invalidních vozících, spolupracovala s paralympijskými sportovci.