Šimáně nechce obnovit lety do Bruselu. Ministrům hrozí, že budou muset létat oklikou
Česká vláda neuspěla s pokusem zajistit si dostatek leteckých spojů do Bruselu během předsednictví EU. ČSA před časem linku zrušily.
Publikováno: 3.6.2022
Na bruselské mezinárodní letiště Zaventem nyní létá z Prahy přímo jen belgická společnost Brussels Airlines, a to dvakrát denně. Aerolinky Ryanair mají základnu na regionálním letišti v Charleroi vzdáleném sedmdesát kilometrů od metropole.
Do Velikonoc provozovaly linku do Bruselu také ČSA. Kvůli údajnému malému zájmu lidí ale společnost spoj zrušila a nehodlá jej obnovit ani v souvislosti s předsednictvím.
Brussels Airlines v reakci na to skokově zdražily - zpáteční letenka do Prahy nyní běžně stojí okolo 300 eur, v přepočtu zhruba 7500 korun. A především, hrozí nedostatek letenek pro českou státní správu, experty, podnikatele, zahraniční delegace a další, kteří budou mezi Českem a Belgií mnohem častěji cestovat kvůli schůzkám.
Například jen během druhého červencového týdne by se v Bruselu měl otočit tucet ministrů vlády Petra Fialy, aby představili předsednické priority. Dohromady budou potřeba zpáteční letenky Praha - Brusel až pro stovky lidí.
"V nejexponovanějších měsících našeho předsednictví, tedy v červenci, v září a říjnu, budeme muset přepravit mezi Prahou a Bruselem okolo šesti tisíc lidí. To dva přímé lety denně (s Brussels Airlines, pozn. red.) samozřejmě nezajistí. Jsme si problému vědomi," potvrdil Aktuálně.cz mluvčí vlády Václav Smolka.
Šéfka Úřadu vlády Jana Kotalíková se ve čtvrtek sešla s Jiřím Šimáněm a ptala se na možnost vypravení několika charterových letů týdně do Bruselu. Majitel společnosti Smartwings, která je mateřskou firmou ČSA, to ale odmítl. Šimáně deníku Aktuálně.cz napsal, že pro českou vládu je "technicky a logisticky neschůdné objednat na stanovené termíny chartery".
"Pro ČSA pak není ekonomicky odůvodněné zavést pravidelnou linku do Bruselu a konkurovat na ní společnostem, které obdržely od svých vlád podporu v době covidové pandemie," dodal Šimáně.
Podle informací Aktuálně.cz se pod "neschůdností" ze strany české vlády skrývá to, že si měl majitel Smartwings říct za chartery výrazně víc peněz, než byla vláda ochotná zaplatit. "Jsme limitovaní rozpočtem předsednictví," potvrdil mluvčí Václav Smolka. O kolik si měl Jiří Šimáně říct, mluvčí nesdělil. "Budeme pokračovat v hledání jiných řešení," avizoval Smolka.
Předlužené ČSA jsou od loňského března v úpadku a letos radikálně proškrtaly svůj letový řád. Z původně plánovaných patnácti linek nechaly po Velikonocích jen Paříž, Amsterdam a sezonně Reykjavík. Brusel je jedním ze zrušených spojů.