Škoda Enyaq iV vstupuje na český trh. Zatím ve dvou verzích a s nejdelším dojezdem

#Auto

Publikováno: 3.9.2020

Už ode dneška si zájemci mohou předobjednávat Enyaq ve variantě iV 80. Její cena je 1 189 900 korun, tedy o 130 tisíc korun více než u základní verze. Technicky to znamená auto s pohonem zadních kol (a tedy jediným elektromotorem), výkonem 150 kW a baterií s využitelnou kapacitou 77 kWh. Dojezd 510 km je nejdelší v celé nabídce elektrického SUV. Dobíjení bude možné i pomocí rychlonabíječky s výkonem až 125 kW - z 5 na 80 procent kapacity se tak baterie dostane za 38 minut. Palubní nabíječka má výkon 11 kW.

Kompletní představení vozu najdete zde:

Výbava verze iV 80 obsahuje mimo jiné Front Assist, udržování v jízdním pruhu, čtení dopravních značek, tempomat, automatická světla i stěrače, bezklíčové odemykání, vyhřívaná přední sedadla a volant, přední i zadní parkovací senzory, couvací kameru, třízónovou automatickou klimatizaci nebo 19palcová litá kola. Jako všechny Enyaqy bude i tento vozit také 13palcový dotykový displej multimediálního systému nebo diodová přední světla.

Výkonově odpovídá Enyaq iV 80 140kW Škodě Kodiaq 2.0 TDI s automatem DSG. Ta má standardně ještě pohon obou náprav. Naftové SUV startuje na ceně 1 082 900 korun v linii Style, která je svou výbavou dost podobná popisovanému Enyaqu.

K dispozici bude rovnou také limitovaná série Founder's Edition, která odkazuje na zakladatele automobilky Václava Laurina a Václava Klementa. Právě letos si přitom Škoda připomíná 125 let od svého založení, i proto vznikne jen 1895 kusů tohoto modelu. Technicky se speciální verze od provedení iV 80 neodlišuje. Výbava ale obsahuje celou řadu prvků navíc.

Jde například o diodová Matrix světla, rozpoznání únavy řidiče, detekci rukou na volantu, volbu jízdních režimů, kožené čalounění, metalízu nebo 21palcová kola. Perličkou je potom podsvícená maska chladiče. Cena (zatím) vrcholného provedení je 1 379 900 korun. A protože Enyaq nebude mít klasickou příplatkovou výbavu, ale jen pakety, tak k limitované sérii půjdou přikoupit hned čtyři.

Cena za základní provedení iV 60 již byla zmíněna v úvodu. Enyaq za 1 059 900 korun však půjde předobjednávat až od podzimu. Takové auto přitom nabídne pohon zadních kol, výkon 132 kW a baterii s využitelnou kapacitou 58 kWh. Dojezd je potom 390 km.

"Předpokládáme, že příští rok celá rodina modelů Škoda iV (patří do ní ještě elektrické Citigo a plug-in hybridní Octavia a Superb - pozn. red.) dosáhne na českém trhu prodejů ve výši jednotek tisíc vozů. Škoda Enyaq iV bude hrát významnou roli. V příštím roce očekáváme přes 1000 zákazníků," říká vedoucí českého zastoupení Škody Jiří Maláček.

Na některých trzích bude k dispozici ještě levnější provedení iV 50 o výkonu 109 kW a s baterií o využitelné kapacitě 52 kWh. Takový model dojede do vzdálenosti 340 km, na českém trhu se ale nabízet nebude.

Naopak později přibude i v Česku verze iV 80x se dvěma elektromotory o výkonu 195 kW, respektive sportovní provedení RS také se dvěma elektromotory a výkonem 225 kW. V obou případech to znamená, že jde o verze s elektrickým pohonem všech kol a s baterií o využitelné kapacitě 77 kWh. Ta znamená dojezd 460 km.