Stavba metra v Omsku jde „podle plánu“. Stanice zase zasypali, nahoře vysadí trávník. Stálo to 20 miliard
Publikováno: 23.10.2023
Dalších sedm milionů rublů bude vynaloženo na metro v Omsku. Stanice, které nebyly nikdy dokončeny, zamaskují trávníky. Peníze budou použity na likvidaci stavenišť stanic Tupolevskaja a Rabočaja, které nebyly nikdy uvedeny do provozu. Výstavba nikdy nedokončeného metra byla zahájena v roce 1992. Jeho spuštění bylo plánováno nejprve v roce 1997, poté v letech 2008, 2012, 2015 a 2016 (jako dárek k 300. výročí města), ale kvůli problémům s financováním a "nízké dopravní účinnosti" navrhla vláda Omské oblasti v únoru 2014 propojení vybudovaných podzemních zařízení s povrchovou železniční dopravou. Samotné stanice byly zasypány již v roce 2019. Tehdy začala "konzervace" stanice "Puškinova knihovna". Práce prováděla uralská společnost Čeljabmetrostoroj, která byla jediným uchazečem a měly být provedeny za smluvní cenu 97 milionů rublů. Pevný betonový plot s písmenem "M" nebyl odstraněn doteď (i když pokusy o to byly). Pozemky jsou zarostlé křovinami, které budou nyní vytrhány a osety trávníkem. Na tento účel bude vynaloženo 6,9 milionu rublů. Celkem bylo od roku 1992 na omské metro vynaloženo 20 miliard rublů (v dnešním přepočtu zhruba pět miliard korun). Zároveň regionální úřady i nadále uvažují o tom, že metro dostaví, změní na "metrotramvaj" nebo alespoň místo něj zřídí tramvajové linky. O problémech se stavbou metra píše kanál Govorit NeMoskva na Telegramu a web ngs55.ru. Omsk není jediným sibiřským městem, které se potýká s nedokončeným metrem. Ukázalo se, že tunely krasnojarského metra postavené v 90. letech, než v prvním desetiletí tohoto století došly peníze, jsou…