Ta zelená karta je málo zelená. Špatný odstín pojištění může způsobit velké problémy

Pojištěný si může zelenou kartu vytisknout doma. Pokud ovšem nemá k dispozici barevnou tiskárnu, či barevné papíry, hrozí mu na silnicích problémy.

Publikováno: 19.2.2019

Ta zelená karta je málo zelená. Špatný odstín pojištění může způsobit velké problémy

Zelená karta slouží jako mezinárodně uznávaný doklad toho, že je vozidlo pojištěné. Platí ve většině Evropy, ale i v několika zemích Blízkého východu. 

Vytisknout si ji z e-mailu od pojišťovny před cestou do zahraničí na obyčejný bílý papír však nemusí být dobrý nápad. Při policejní kontrole totiž hrozí problémy i pokuta, informují Hospodářské noviny.

Zasílání potvrzení o pojištění e-mailem předtím, než pošlou samotnou zelenou kartu, je běžné zejména u on-line pojišťoven.

Zatímco v praxi na českých silnicích bývá s policisty domluva, v zahraničí už hrozí vážnější komplikace. HN to dokládají na případu, kdy klientovi České podnikatelské pojišťovny (ČPP) museli pracovníci pojišťovny kartu skenovat a posílat, aby chorvatským policistům dokázal, že barva jeho karty je skutečně zelená a pojištění má. Policistům se totiž nelíbila karta vytištěná na bílem podkladu.

Podobnou zkušenost má i další z citovaných klientů. Tomu dokonce úřednice odmítala uznat doklad, přestože byl vytištěný na zeleném podkladě. Odstín barvy totiž podle ní nebyl dostatečně zelený.

"Zákon jasně mluví o zelené kartě, nikoli o kartě bíle nebo jinak barevné," říká mluvčí ČPP Renata Čapková.

Podle všeho se ovšem jedná pouze o nejasnou interpretaci zákona. O dokladu se sice v zákoně mluví jako o zelené kartě, barva ovšem není podle Richarda Fily ze společnosti FajnPojištění.cz nikde jasně uvedená. Fila tak radí při jednání s úřady, či policisty trvat na svém - tedy, že doklad je platný a nezáleží, jakou má barvu.

V době, kdy se jedná o využívání moderních technologií při jednání s úřady se podle HN může zdát lpění na barvě průkazu, který si pojištěný může vytisknout doma, jako přežitek. Na zrušení požadavku na zelený papír je přitom shoda v Radě kanceláří, která vydavatele zelených karet ve světě sdružuje a zastřešuje. V současnosti tak probíhají konzultace mezi všemi členskými národními kancelářemi.

Podle informací HN trvá jednání o změně mezinárodní dohody zhruba rok. Požadavek na zelený papír by mohl přestat platit v roce 2020. 

Nahoru
Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tímto souhlasíte. Další informace