„Tohle je mimořádně riskantní.“ Ukrajina dotlačila Rusy k bezprecedentní volbě menšího zla
Publikováno: 12.8.2026
Tankery naložené až milionem tun ruské ropy se do Číny vypravily po trase, která nemá obdoby. Pravděpodobně ze strachu z ukrajinských úderů a evropských protiruských sankcí, které by mohly vést i k jejich zadržení, si to plavidla ve službách Kremlu zamířila nejseverněji, jak mohla. „Je to mimořádně riskantní,“ komentoval zvolenou cestu norský expert Norvald Kjerstad. „Nevzpomínám si, že bych kdy viděl na Severní mořské cestě tolik tankerů najednou jako teď,“ řekl serveru The Barents Observer Norvald Kjerstad. Někdejší profesor námořních věd je již sice v důchodu, ale vývoj lodní dopravy v Arktidě prý pozorně sleduje. Konvoj, který se právě přesouvá napříč ruskou Arktidou, ho zaujal. „Situace je v několika ohledech poměrně neobvyklá,“ poznamenal expert. Nejméně 15 plavidel 7. srpna nečekaně zamířilo severně od souostroví Severní země, přestože lodě plující po Severní mořské cestě běžně volí trasu přes Vilkického průliv. Taková objížďka je téměř o 1000 kilometrů delší. Lodě se dostaly severně od 81,5° severní šířky, tedy dál na sever než kterýkoli předchozí konvoj tankerů v Arktidě. Nejseverněji, co kdy byly „Je neobvyklé, aby konvoje pluly severně od souostroví Severní země, ale důvodem je to, že Vilkického průliv je stále pokrytý ledem, který je podle mého odhadu dost silný a těžko průjezdný,“ vysvětlil Kjerstad. „Každý druhý rok se severně od souostroví objevoval poměrně úzký koridor bez ledu, nikdy to ale nevedlo k tak intenzivnímu provozu, jaký vidíme teď. Vybavuji si jenom menší nákladní lodě s výrazně zesíleným trupem pro plavbu v ledu, které tuto trasu využily,“ dodal…