Tři noci v jednom záběru. Silničáři zveřejnili časosběr z otáčení dálničního mostu
Časosběrné video zachycuje, jak stavbaři na D35 překlenuli přes železniční stanici polovinu budovaného dálničního mostu.
Publikováno: 27.4.2022
Most Uhersko je součástí zmíněného dálničního úseku a dělníci ho staví podél železniční trati. Těžké stroje o velikonočních svátcích osadily polovinu mostu kolmo přes koleje na dálniční trasu, celá akce zabrala tři noci a vyžádala si tak noční výluky na koridoru. Ředitelství silnic a dálnic nyní zveřejnilo časosběr, který otočení mostu zachycuje.
Mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Petra Drkulová označila překlenutí mostu za ojedinělou a technicky náročnou operaci. Polovina mostu, která měří 86 metrů, se otočila asi o 35 stupňů.
"Posouváme ji na otáčecí dráze pomocí ocelové dočasné podpěry za pomocí hydraulického válce. Posun je asi 27 metrů," uvedl k tomu v průběhu akce Vladimír Dubšík z firmy Eurovia, která most staví.
Hydraulický válec bylo nutné postupně posouvat a kotvit, za hodinu se most posunul asi o tři metry. Poté se celá konstrukce zaměřila a výškově dorovnala. Totožná akce se bude opakovat od 6. do 10. května s druhou částí mostu.
Následně firma spojí most nad železničním koridorem a bude pokračovat pokládkou živičných vrstev, montáží svodidel, dokončí odvodnění a vedení kabelovodů. Udělá také vodorovné značení a namontuje protihlukové stěny.
Ministerstvo dopravy chce dálniční most u Uherska, který bude měřit asi 175 metrů, zprovoznit koncem tohoto roku.
Práce by neměly zpozdit ani komplikace z loňského podzimu, kdy klesla konstrukce mostu nad železnicí. Na vině byla projektová chyba v propočtech betonáže. Opravy trvaly několik týdnů, provoz na trati byl na půl dne preventivně zastavený, poté vlaky jezdily jen po dvou kolejích a sníženou rychlostí.
Stát plánuje na konci letoška současně zprovoznit i celý úsek D35 Ostrov - Časy. Už na sklonku loňského roku uvedl do chodu první část D35 z Opatovic nad Labem do Časů.
Další úseky směrem na východ jsou v přípravě, úseky Ostrov - Vysoké Mýto a Vysoké Mýto - Džbánov plánují silničáři otevřít v roce 2026. Následovat budou patrně v roce 2027 části Džbánov - Litomyšl a Litomyšl - Janov a z Opatovce do Starého Města řidiči budou jezdit nejspíš v roce 2028.