„Vlajky mění jako trenýrky.“ Státy kolem Baltu jsou proti vrakům převážejícím ruskou ropu bezmocné
Publikováno: 30.9.2024
Polovina tankerů, které přepravují ruskou ropu ve Finském zálivu nemá spolehlivé pojištění a několik z jich je v tak špatném stavu, že by vůbec neměly být vpuštěny na moře. Vyplývá to z šetření finské veřejnoprávní televize Yle, které proběhlo letos na jaře a v létě. „Je to děsivé. Jsou to lodě, které by vůbec neměly plout, nýbrž by měly zůstat přístavu, dokud nebudou opraveny nebo sešrotovány,“ řekl Magnus Winberg, lektor navigace na námořní škole Aboa Mare v Turku. Kromě toto, že mají nestandardní pojištění, může být mnoho ropných tankerů také starých. Podle Yle je téměř sedm z deseti lodí, které se pohybují ve Finském zálivu, starších 15 let. Neexistuje jasný limit, jak dlouho mohou být ropné tankery v provozu, ale odborníci, které televize oslovila, tvrdí, že po 15 letech se zvyšuje riziko technických problémů. Nelze je zastavit Dalším problémem je, pod jakou vlajkou loď pluje. Vzhledem k tomu, že po útoku Ruska na Ukrajinu v únoru 2022 se na vývoz ruské ropy a ropných produktů vztahují sankce EU, je řada tankerů registrována ve státech jako Gabon a Komory. Ty v současné době Rusku poskytují komfortní podmínky, protože nedodržují mezinárodní pravidla jako například pasové a přístavní kontroly s inspekcemi lodí. „Tato stínová flotila mění státní vlajky jako jiní mění trenýrky,“ uvedl Magnus Winberg. „Její posádky pocházejí z různých zemí a nutně nemusí mít znalosti podmínek, které u nás panují v zimě. Jde o specializované znalosti, které má jen málokdo,“ dodal. Lodí, které nesplňují…