Vlak prolétl zdí, trosky pohřbily trafikantku. Ikonický snímek vypráví příběh tragédie z Montparnassu

Publikováno: 21.10.2024

HISTORIE / Ševelení cestujících, cinkání zvonků signalizujících příjezd a odjezd vlaků, syčení páry. Běžný ruch na pařížském nádraží Montparnasse náhle přehlušilo hlasité řinčení kovu a výkřiky lidí. Jeden z vlaků nezastavil a razil si cestu dál. Projel zarážedla, nástupiště, třicet metrů napříč nádražní halou a prorazil šedesát centimetrů silnou fasádu nádražní budovy. Skrz její skleněnou stěnu vylétl na ulici, kde se jeho lokomotiva zaryla do dlažby a i s tendrem se opřela o zeď jako podivný žebřík.  Vlaková neštěstí doprovázejí železniční dopravu už od počátků věku páry v první polovině 19. století, kdy se pára stala hlavním pohonem v průmyslu a přepravě. Prvním historicky doloženým nešťastníkem, který zahynul na železničních kolejích, se stal britský státník William Huskisson. Při slavnostním zahájení provozu liverpoolské dráhy v září roku 1830 ztratil rovnováhu při vystupování z vlaku, spadl pod přijíždějící lokomotivu na druhé koleji a přišel tak o obě nohy.  Většina železničních nehod upadla v zapomnění, stala se jen smutnou číselnou statistikou a tichou připomínkou odvrácené strany pokroku a technického rozvoje. Neštěstí, které se odehrálo na pařížském nádraží Montparnasse před 129 lety, však k sobě přitáhlo pozornost nejen francouzské veřejnosti. A i díky bohatému zájmu fotografů onen skoro až fantaskní výjev z odpoledne 22. října 1895 zůstává v povědomí lidí dodnes.  Když se splaší ocelový oř Z normandského přístavu Granville na severozápadě Francie vyrazil onoho dne ve tři čtvrtě na devět ráno expres do Paříže. Lokomotiva za sebou táhla dva zavazadlové vozy, jeden poštovní a šest osobních vozů, v nichž cestovalo 131 lidí. Vlak na…
Nahoru
Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tímto souhlasíte. Další informace