Vrátili jste se autem od moře? Jednu věc se nevyplatí s čištěním odkládat
Publikováno: 6.9.2026
Písek pod sedačkami nebo otisky opalovacího krému jsou po dovolené nepříjemné, automobilu ale zpravidla neublíží. Větší pozornost si zaslouží to, co na první pohled nemusí být vůbec vidět. Pobyt v přímořském prostředí znamená kontakt se slaným aerosolem a právě chloridy mohou urychlovat korozi kovových částí. Po návratu se proto vyplatí důkladně opláchnout nejen karoserii, ale také podvozek a podběhy. Mořská voda přitom nemusí automobil vůbec zasáhnout přímo. Odborná studie publikovaná v časopise Corrosion Scienceukazuje, že míra koroze jednotlivých částí automobilu výrazně závisí na prostředí, ve kterém se vůz pohybuje, a na přítomnosti soli a vlhkosti. Právě kombinace těchto faktorů vytváří pro kovové části nepříznivé podmínky. Na riziko upozorňují také samotní výrobci automobilů. Hyundai ve svém návodu k údržbě řadí mezi prostředí s vyšším rizikem koroze nejen silniční sůl a průmyslové znečištění, ale výslovně také vzduch v blízkosti oceánu. Zvláštní pozornost doporučuje věnovat nečistotám, soli a vlhkosti, které se mohou hromadit na spodních částech vozu. Nejde přitom jen o sůl. Zbytečně dlouho by na laku neměl zůstávat ani ptačí trus. Laboratorní studie zveřejněná v odborném časopise Progress in Organic Coatings zjistila, že ptačí trus může chemicky narušovat povrch automobilového bezbarvého laku a negativně ovlivňovat jeho vzhled i mechanické vlastnosti. Není tedy nutné po návratu z dovolené okamžitě absolvovat několikahodinový detailing. Smysl ale má co nejdříve odstranit právě nečistoty, které mohou na materiály automobilu dlouhodobě působit – zejména sůl a ptačí trus. Písek v kufru může na vysavač klidně pár dní počkat.