Wolt, Rohlík nebo Uber: Nechceme být zaměstnanci, ukázal průzkum mezi kurýry a řidiči
Publikováno: 25.4.2024
Moderní ekonomika je výrazně ovlivňována a formována digitálními platformami, které se dnes stávají klíčovým prvkem českého hospodářství. V rámci přípravy na novou evropskou legislativu se začíná rozvíjet diskuse o právech a pracovních podmínkách kurýrů a partnerských řidičů taxislužby zmíněných digitálních platforem v České republice. S rostoucím vlivem platforem na ekonomiku přichází také výzva vyvážit potřebu ochrany práv osob, které spolupracují s digitálními platformami s požadavky na flexibilitu, kterou tento způsob výdělku dnes nabízí a je hlavním motivátorem pro tento typ práce. Kromě taxislužeb se jedná třeba o dovoz jídla či nákupů, patří sem tedy hlavně kurýři. Podle průzkumu společnosti IPSOS, prováděného mezi kurýry a partnerskými řidiči taxislužby, vyjádřilo okolo 80 % dotázaných respondentů preferenci pro flexibilitu času tráveného výdělečnou činností, který jim současný model spolupráce umožňuje. „Tato flexibilita odpovídá současným trendům na trhu práce a je důležitá pro zachování konkurenceschopnosti české ekonomiky,“ upozorňuje Tomáš Prouza, prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR. V současné době probíhá finalizace nové evropské směrnice o zlepšení pracovních podmínek při práci prostřednictvím platforem. Připravovaná legislativa by mohla ovlivnit také fungování zmíněných digitálních platforem. Pokud by kurýři a partnerští řidiči taxislužby byli v rámci připravované legislativy klasifikováni jako zaměstnanci, musely by digitální platformy plnit další regulativní požadavky s tím související. Tyto požadavky by mohly významně omezit operativní flexibilitu – takové zpřísnění podmínek by mohlo vést nejen k omezení inovativních podnikatelských aktivit, ale i ke snížení příležitostí pro atraktivní výdělek, které tyto platformy poskytují svým spolupracovníkům.Adaptace pro český trh Poslankyně Jana Bačíková za ODS upozorňuje na nutnost adaptabilního přístupu v českém…