Z Moskvy do Basileje kolem celé Evropy. Letoun s ruskými diplomaty 9 hodin kličkoval
Letoun cestoval do Švýcarska vyzvednout ruské diplomaty, kteří tam působili v Radě Evropy. Rusko ale již od března není jejím členem.
Publikováno: 8.7.2022
Ruský letoun dostal k cestě zvláštní povolení od švýcarské a francouzské vlády, od ostatních zemí EU však ne. Vyplývá to z dat serveru Flightradar, který sleduje letecké spoje po celém světě. Švýcarsko i Francie stejně jako většina dalších evropských států zakázaly ruským letadlům, aby vstupovala do jejich vzdušného prostoru, proto byla potřeba výjimka.
K uzavření evropského nebe pro ruské civilní letouny došlo hned po začátku války na Ukrajině, kterou Rusko rozpoutalo. Moskva reagovala recipročně a zakázala lety všem evropským aerolinkám.
Rusové však potřebovali do Švýcarska vypravit letadlo na vyzvednutí svých diplomatů, kteří v zemi působili v Radě Evropy. Volba padla na stroj Iljušin Il-96, který se využívá na dálkové lety.
Rada Evropy Rusko v březnu po 26 letech ze svých řad vyloučila právě kvůli invazi na Ukrajinu. Šéf diplomacie Sergej Lavrov na to tehdy reagoval slovy, že Moskva by organizaci opustila bez ohledu na vyloučení. Ruští diplomaté v Radě Evropy se tak ocitli bez práce, přesto ve Švýcarsku ještě dlouhé měsíce zůstávali.
Spoj vyrazil ve středu v 9:27 SELČ z Moskvy a do Basileje dorazil v 6:39 SELČ, cesta tak trvala devět hodin. Za normálních okolností by přitom zabrala jen asi tři hodiny. Aby se ale letoun co nejvíce vyhnul Evropě, letěl z Ruska přes Gruzii, Turecko a Tunisko a až poté nejkratší cestou přes Francii do Švýcarska.
Stroj ljušin Il-96 využívají podle serveru Business Insider právě buď významní členové ruské vlády včetně samotného prezidenta Vladimira Putina či diplomaté. Poté, co ruský letoun diplomaty ve Švýcarsku vyzvedl, vydal se stejnou trasou zpátky domů. Není známo, o kolik Rusů se jednalo.
Uzavřený vzdušný prostor od začátku války komplikuje letecké trasy mezi Evropou i Asií, aerolinky stojí takové spoje více času, paliva i personálu.