Search
Žádná elektřina tohle nenabídne. Audi A6 spotřebou ukazuje, že nafta na hřbitov ještě nepatří
13.6.2026
Zatímco u jiných značek má namále, v českém Audi na něj netrpělivě čekali. Šestiválcový turbodiesel sice zní na první dobrou jako automobilový dinosaurus, zákazníci ale mají jasno. I když se jim značka se čtyřmi kruhy snaží zalíbit charakterním benzinovým šestiválcem nebo úsporným plug-in hybridem....
Radikální změna podtržená milionovou zárukou. Toyota napravuje elektrický propadák
1.6.2026
I když s bZ4X Toyota před rokem a půl vyhrála velkou státní zakázku, zájemci o středně velké elektrické SUV stejně raději zamířili ke Škodě, Volkswagenu nebo Tesle. To ale Japonci chtějí změnit a svůj první evropský elektromobil podrobili významné modernizaci. Zvenku ji možná ani nepoznáte, ale...
Nejlevnější a zároveň i nejlepší? VW Multivan Long dává v naftě perfektní smysl
27.5.2026
Dvacet centimetrů navíc, osm sedadel a „předpotopní“ technika v podobě naftového motoru bez špetky elektrifikace. Přesně tahle kombinace Volkswagenu Multivan T7 k nám zavítala na týden do redakce, aby nás znovu příjemně překvapila
Hybrid s čínskou stopou. Benzinový Mercedes CLA jezdí za málo, dokonalý však není
25.5.2026
Kdo se na čistokrevný elektromobil zatím necítí, najde u Mercedesu CLA dostatek pochopení. Jeho třetí generace nevznikala jen jako bateriový model, stejná platforma alternativně umožnila zástavbu zážehovým motorem. Tomu sice sekunduje kompaktní elektromotor, dobíjet ze zásuvky se ale nemusí....
Velké čínské účtování: Kolik stojí servis a náhradní díly na Leapmotor T03?
15.5.2026
Po třech měsících se v redakci loučíme s elektrickým prckem do města. Ještě než definitivně zmizí za obzorem, zhodnotíme 2500 ujetých kilometrů a spočítáme náklady na jeho provoz
Hbité Polo stojí pod 400 tisíc. Vyvezli jsme ho k Jadranu, má neuvěřitelnou spotřebu
14.5.2026
Dost možná jde o nejlepší cenovou nabídku na současném automobilovém trhu. Akční verze Volkswagenu Polo Love není úplným základem ani svou výbavou, ani motorem, je ale k mání za lákavě nízkou cenu. Vyzkoušeli jsme jej na dlouhé trase k moři a nestačili se divit
Fabia za cenu téměř dvou. Dává smysl pořídit si nejdražší malou Škodu, která jezdí jako žádná jiná?
6.5.2026
Nejrychlejší sériová Škoda Fabia v historii stojí o tři sta tisíc víc než základ, ale rozdíl není jen v ceně. Verze 130 mění charakter malého hatchbacku tak zásadně, že najednou působí jako jiné auto. Není to racionální volba, ale o to zajímavější je, jak dobře funguje v reálném světě
Praha-Brno-Praha bez nabíjení a omezování. S tímhle elektromobilem se dojezd neřeší
5.5.2026
Na české silnici jich moc nepotkáte, o to zajímavější je s ním svezení. Vyzkoušeli jsme americký Lucid Air Grand Touring, prémiový sedan, který se dá pořídit od 2,1 milionu. Naše verze slibuje dojezd až 960 kilometrů. A tak jsme se rozhodli vyzkoušet v praxi, jestli zvládne jednu z nejběžnějších...