Search

Nalezeno "Technet - Technika": 1515

Z prvního pražského nádraží a přivedené železnice obrozenci nejásali


V roce 1845 byla zprovozněna rakouská Severní státní dráha, která v podstatě spojila Prahu s Vídní. Na tento počin svědčící hospodářskému rozvoji se však nejeden z našich kulturních obrozenců, hlavně Karel Havlíček Borovský, díval jako na „železné“ připoutání k Vídni. Zajímavě bylo řešeno první...

Prázdná letadla nad Evropou. Proč létají, i když na tom všichni tratí?


Tisíce poloprázdných nebo úplně prázdných letadel přeletěly v uplynulých měsících nad Evropou a svým způsobem zcela zbytečně spálily spoustu paliva a vypustily ohromné množství spalin. Co za tím stojí, vysvětluje letecký technik a kapitán dopravních letadel Štěpán Kolomazník

Prázdná letadla nad Evropou. Proč létají, i když na tom všichni tratí?


Tisíce poloprázdných nebo úplně prázdných letadel přeletěly v uplynulých měsících nad Evropou a svým způsobem zcela zbytečně spálily spoustu paliva a vypustily ohromné množství spalin. Co za tím stojí, vysvětluje letecký technik a kapitán dopravních letadel Štěpán Kolomazník

Trojplošníky vznikaly i po velké válce. Dopravní, bombardovací i bitevní


Zdánlivě překvapující skutečností je, že i po první světové válce přicházeli letečtí konstruktéři s trojplošníky. Realizovaných návrhů vznikla celá řada, ale většina z nich skončila ve stadiu prototypu. Ve výjimečných případech došlo i na malou sérii, jako například u bizarního bitevníku Boeing GA-1

Přeletěli nejvyšší horu Afriky. Kilimandžáro překonali v balonu


„Pohled přímo do kráteru byl nezapomenutelný,“ líčí pilot Kurt Frieden okamžik, kdy 6. prosince 2021 ve výšce 6 100 m n. m. přeletěl v horkovzdušném balonu kráter Kibo na Kilimandžáru. Dostat se do takové výšky a navíc v podmínkách Afriky je opravdu úctyhodný počin a Kurt byl tak laskav, že se...

OBRAZEM: Túčko z ČKD se stalo legendou. V provozu je již od roku 1954


Motorové lokomotivy původní řady T 47.0 se právem řadí mezi legendy hnacích drážních vozidel tuzemské výroby. Protože to však jsou lokomotivy úzkorozchodné, byly a jsou jejich revíry velice omezené. Z tohoto prostého důvodu není obecné povědomí o nich takové, jaké by si zasloužily

Nahoru
Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tímto souhlasíte. Další informace