Search
Volkswagen omezí výrobu dvou modelů elektromobilů. Potýká se s nezájmem zákazníků
27.9.2023
Německá vláda tento měsíc ukončila možnost čerpat dotace na elektromobily ve firemních vozových parcích. VW ID.3 a Cupra Born čeká výrobní odstávka
Méně fosilních paliv a sázka na elektromobily. Macron představil emisní plán
26.9.2023
Francouzský prezident Emmanuel Macron v úterý představil plán na dosažení vytyčeného cíle snížit v zemi do roku 2030 úroveň emisí skleníkových plynů o 55 procent ve srovnání s rokem 1990. Francie podle něj musí urychlit snižování závislosti na fosilních palivech a podpořit elektromobilitu
Auto dražší o pětinu, pojištění o polovinu. Elektromobily doplácejí na drahé opravy
25.9.2023
Kalkulace vždy vychází ze škod v uplynulém období. S přibývajícím počtem elektromobilů se ukazují vyšší náklady na opravy
Elektroauto jako zachránce při výpadku elektřiny. Co také umí auta do zásuvky?
22.9.2023
Elektromobily nejsou pouze o dlouhém dojezdu a tiché jízdě, ale také o technologiích, které zlepšují jejich užívání
Francouzský bič na čínské elektromobily. Bonus bude jen pro ty zelené
22.9.2023
Francouzské peněžní pobídky pro elektromobily budou od příštího roku omezené na výrobce, kteří splňují ekologické standardy při výrobě. Čínské elektromobily nové standardy nesplňují a zájemci o ně ve Francii takzvaný zelený bonus nedostanou
Nový standard 700 kilometrů. Nastupující elektromobily dojedou k moři bez nabíjení
20.9.2023
Hned dvě evropské automobilky oznámily premiéru nových elektrických modelů v příštím roce. Pozoruhodný je v obou případech jejich dojezd, který má pře
Největší nabíjecí stanice pro elektromobily na světě má 258 bodů. Otevřel ji Shell
19.9.2023
Shell ve spolupráci s čínským výrobcem elektromobilů BYD otevřel v Číně největší nabíjecí stanici pro elektromobily na světě
Evropě nic nehraje do karet. Valí se do ní čínské elektromobily
11.9.2023
Druhý mnichovský Veletrh IAA Mobility, který nahradil slavný frankfurtský autosalon, představil nová pravidla hry v autoprůmyslu. Bohužel, ani jedno nehraje Evropě do karet. Zaprvé: Svět aut bude řídit Čína, s tím souvisí druhé: tradiční „západní“ automobilky jsou v defenzivě. A zásada třetí:...