Search
Evropa zná své Auto roku 2019. Poprvé v historii se jedná o vůz do zásuvky
4.3.2019
Porota nejpřednějších evropských motoristických novinářů zvolila Auto roku 2019. Výsledky byly nebývale těsné, podívejte se na přehled
Evropa není bruselská. Chci ji vrátit lidem, říká favorit na šéfa Evropské komise
4.3.2019
Manfred Weber má největší šance stát se novým předsedou Evropské komise. "Chtěl bych pravidelně navštěvovat Česko," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz
V nejoblíbenější autotřídě hraje Evropa druhé housle: 35 nejprodávanějších SUV světa
4.3.2019
Přes všechny problémy automobilového trhu vykazují SUV stále růst. Změní se to? A o jaké modely je největší zájem? Podívejte se do galerie
Analyzoval rozsudky za 20 let. Trest na míru je dnes nemožný, říká právník
2.3.2019
„Ukládání trestů se v Evropě začíná řešit čím dál víc. Musíme se tím zabývat, protože chceme, aby příliš nezáleželo na tom, ke kterému soudci se daný případ dostane. Rozdíly v jejich rozhodování by neměly být příliš velké,“ říkal Jakub Drápal z pražské právnické fakulty. Jako jeden z mála v Česku...
Evropa je nechce, Kurdové navrhují druhý Norimberk. Cizím džihádistům hrozí tribunál
28.2.2019
Kurdové se o zajatce nechtějí starat donekonečna a žádají po ostatních vládách, aby si své občany převzaly. Západní země to ale odmítají
Proč Evropa stále nechápe, co se to děje v postkomunistických zemích
22.2.2019
Od pádu Berlínské zdi a železné opony uplynulo už téměř třicet let. Většina zemí bývalého východního bloku nyní tvoří součást transatlantické struktury a účastní se projektu sjednocené Evropy. V mentální a politické geografii kontinentu však někdejší rozdělení na Východ a Západ stále hraje roli....
"Byla jsem jen hospodyňka." Evropanky, které uprchly do Sýrie k IS, prosí o návrat
22.2.2019
Seznamte se s příběhy žen, které často v mladistvém věku utekly do Sýrie k teroristické organizaci Islámský stát
Evropa poprvé zavede limity emisí u náklaďáků a autobusů. Za dekádu klesnou o třetinu
19.2.2019
Do roku 2030 se mají emise snížit ve srovnání s letoškem o 30 procent. Na rozdíl od USA či Číny v Evropě dosud limity pro náklaďáky neexistovaly