Search
Kladli jsme umělé inteligenci otázky o autech a nestačili se divit. Je ChatGPT autař?
10.3.2023
Má umělá inteligence ráda auta? Pokládali jsme chatbotovi společnosti OpenAI řadu otázek ze světa čtyř kol
Má teď smysl koupit ojetinu? Zánovní auta sice chybí, plusem je ale silná koruna
9.3.2023
Tak dostupná jako před covidem už ojetá auta nebudou nikdy. Další prudké výkyvy cen však nehrozí a kurz koruny zlevňuje dovoz
Za smrt dvou silničářů dostal šofér náklaďáku tři roky vězení a zákaz řízení
9.3.2023
Okresní soud v Uherském Hradišti poslal na tři roky do vězení polského řidiče nákladního auta, který předloni u Kunovic naboural do vozu silničářů a zavinil tak smrt dvou mužů pracujících u krajnice. Dále mu soud uložil pětiletý zákaz řízení
Ne, Zemanova odměna po odchodu není nízká. Dostane toho až moc
9.3.2023
Bývalý prezident Miloš Zeman si ve svém posledním rozhovoru na Prima CNN zlehka postěžoval, že bude muset vyžít s pasedátitisícovou rentou a důchodem 23 tisíc korun. Jak je pro Zemana typické, neříkal celou pravdu. I přes tuto částku to není zdaleka vše, co od státu obdrží každý měsíc a na co...
Komentář: Neschovávejte se za e-paliva. Prostě nevíme, kdy to půjde bez benzinu
9.3.2023
Jak a z čeho se syntetické palivo vyrábí? Je to argument pro zachování spalovacího motoru? A pomůže českému motoristovi s průměrným platem?
Bizarní auta jezdí po silnici i plavou ve vodě. Obojživelníky vyvíjela dokonce Škoda
9.3.2023
Obojživelná auta byla snem mnoha konstruktérů už od 19. století. Chvíli je dokonce vyvíjeli i v Mladé Boleslavi
Ivo Mathé: Vratislav Mynář je nejhorší kancléř prezidenta od roku 1989. Za nízkou rentu si může Miloš Zeman sám
9.3.2023
Vratislav Mynář je nejhorší vedoucí Kanceláře prezidenta republiky od roku 1989. Když bych měl srovnat jeho kvality a morální profil s Ivanem Medkem nebo Lubošem Dobrovským, tak se to vůbec nedá, popisuje bývalý kancléř prezidenta Havla Ivo Mathé. V rozhovoru pro deník FORUM 24 mluví mimo jiné...
Bloudilka a její tři splněná přání aneb Připoutejte se, prosím
9.3.2023
Pražskou dlažbu musel vymýšlet někdo, kdo nemá rád kufry s kolečky. Nebo je rád poslouchá. Ať už na Andělu nebo v Jindřišské, všude nutí vydávat kufry nervózní tóny. Ve vlnách hlasů, vozů a cinkání tramvají se rozkřičí jeden malý příruční kufřík. Majitelka se tváří, že vůbec nepatří k ní, jako když...