Search
Mezi Hyundai a Volkswagenem už to zase jiskří. Kdo komu dá na frak ve spotřebě?
3.5.2024
Porovnali jsme dva velké elektromobily s nízkým koeficientem odporu vzduchu. Má lepší spotřebu VW ID.7, nebo Hyundai Ioniq 6?
Elán je zpět. Ariya dohání ztracený čas, kdy Nissan usnul na vavřínech
24.4.2024
Má jednu z největších baterií ve své třídě a dojede s ní hodně daleko. Co dalšího elektrické SUV od Nissanu nabízí a v čem je jeho slabina?
Odpor vzduchu roli hraje. Zahajujeme test proudnicového Hyundai Ioniq 6
4.4.2024
Ioniq 6 se na celých pět měsíců zabydlel v podzemí naší redakce. A už první tři tisíce kilometrů naznačily, že apetit má tohle auto vskutku mírný
Nechtějte ho potkat u semaforu. MG4 díky 435 koním ujede všemu, slabina se ale najde
30.3.2024
Pokud jde o zrychlení, těžko hledá sobě rovného. Stovku dá za 3,8 vteřiny a na dalším semaforu je dřív, než se ostatní stačí rozjet
Bude Leap. Výrobu levného čínského elektromobilu rozjede v Evropě Stellantis
25.3.2024
Je malý jako Dacia Spring, má ale silnější motor a větší baterii, měl by stát méně peněz. Čínské auto za půl milionu korun bude vznikat na jihu Polska
Krutý norský test dojezdu 23 elektroaut má čínského vítěze. Propadák je z Evropy
18.3.2024
V testu elektromobilů norského autoklubu NAF nejde o to, které auto dojede v zimě nejdál, ale jak moc se skutečnost liší od údajů výrobce
KOMENTÁŘ: Zelené mámení. Trolejbusová linka na letiště méně emisí nepřinese
13.3.2024
I když to tak možná vyzní, chtěl bych říct, že nejsem nijak výrazně proti rozvoji elektromobility. Nezbývá mi než věřit, že to není slepá ulice či přímo cesta do pekel. Jen jsem rád, když se věci doříkávají do konce. Například to, že trolejbus může za jízdy vyprodukovat skoro stejné množství oxidu...
Nejdelší v Česku. Na pražské letiště nově jezdí trolejbus, má skoro 25 metrů
6.3.2024
Autobusová linka 119 mezi stanicí Nádraží Veleslavín a Letištěm Václava Havla v Praze je minulostí, od středečního odpoledne tu jezdí trolejbus