Search
Sesuv na Vítkově ochromil před 100 lety pražskou železnici
3.4.2026
Na začátku jara 1926 zažila Praha nečekané dopravní komplikace. Sesuv severní části vrchu Vítkova nad Karlínem zastavil provoz na důležité trati od Masarykova nádraží směrem na Kolín a zasáhl město ve chvíli, kdy do něj mířily davy návštěvníků jarního veletrhu. Událost tehdy ukázala, jak zranitelné...
Železnice šetří. První stavbou podle nových pravidel bude trať do Českých Velenic
2.4.2026
Modernizace a elektrifikace 52 kilometrů trati mezi Českými Velenicemi a Veselím nad Lužnicí bude první stavbou, kterou chce Správa železnic soutěžit podle nového systému. Namísto předchozí praxe, kdy by jednotlivé úseky šly do soutěže jako jedna velká zakázka, se nově rozdělí minimálně do...
Blíží se očekávaná stavba. Modernizace železnice z Kladna na letiště brzy začne
2.4.2026
Modernizace železniční trati z pražské Ruzyně do Kladna začne v horizontu dvou týdnů. Dokončení patnácti kilometrového úseku za 8,28 miliard korun předpokládá Správa železnic do prosince 2029. Hotovo by mělo být do deseti let. Od stavby se očekává zlepšení dopravní dostupnosti na pražské letiště
Modernizace železnice z letiště do Kladna začne už na jaře
2.4.2026
Modernizace železniční trati z pražské Ruzyně do Kladna začne v horizontu dvou týdnů. Dokončení patnácti kilometrového úseku za 8,28 miliard korun předpokládá Správa železnic do prosince 2029. Hotovo by mělo být do deseti let. Od stavby se očekává zlepšení dopravní dostupnosti na pražské letiště
Exšéf Svoboda, u kterého našli miliony v hotovosti, skončil ve Správě železnic
1.4.2026
Dlouholetý šéf Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda ve vedení správce tuzemských tratí definitivně skončil, když s ním vedení společnosti rozvázalo pracovní poměr dohodou. K ukončení pracovního poměru se Svobodou vyzvala nového šéfa Správy železnic správní rada začátkem března
Pro trampy i mastňáky. Na Posázavský pacifik vyjely moderní motoráky
27.3.2026
Na trase takzvaného Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou a Čerčan vyjely po letech nové motorové vlaky. Jednotky RegioFox zde budou podle plánů Prahy a Středočeského kraje jezdit zhruba čtyři až pět let, kdy by je měly nahradit bateriové vlaky vzešlé z připravovaného tendru
Muzeum koroze a graffiti galerie pod širým nebem. Život vlaků končí v České Třebové
25.3.2026
Takzvaný hřbitov vlaků v České Třebové se stal místem, kde skončí většina vozů svoji službu na českých kolejích. Dřívější praxe postupného rozebírání na odstavných nádražích se ukázala jako příliš nákladná. Nově vyřazená vozidla ČD směřují právě sem – od února tu rozřezali, roztřídili a k dalšímu...
POZOR VLAK: Je ohrožena železniční nostalgie v Česku?
25.3.2026
Komunita, která v Česku zajišťuje a miluje železniční nostalgickou techniku a jízdy patří mezi nejvýraznější v Evropě. Součást Českých drah, ČD Nostalgie, byla do konce loňského roku největším majitelem a provozovatelem historických vlaků. Jenže, jak tomu bude v následujících letech? Právě...